桥板是装卸登车桥最重要的组成部分，桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡，无缝对接。下面和田牛斗重工机械的专家给大家仔细总结一下装卸登车桥的桥板结构有什么特点？

通过装卸登车桥动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板，高度调节板全部采用优质高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。液压系统采用进口密封件，保障其具有优良的密封性能；调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。

装卸登车桥调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免液压登车桥下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。独特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固、耐用。电控操作极其简单，只需按动按钮， 液压登车桥的桥板会自动升起；松开按钮，调节板靠自重下降，活页搭板搭在货车上即可使用，设有维护人员进入登车桥内部维护时的安全支撑杆。